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智能记者-今年10月威马EX5车型销量为2056辆

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作為威馬汽車的首款量產車型,威馬EX5基於LivingEngine全車交互智能引擎驅動,可以滿足年輕消費群體的用車體驗;同時採用C2M客制化生產,能夠為用戶提供不同配置。

今年10月威馬EX5車型銷量為2056輛,環比增長54.5%;前10個月威馬EX5車型累計銷量約為1.5萬輛,在造車新勢力銷量排行榜中位居第一。「威馬汽車的目標就是成為全世界第一個盈利的造車新勢力,我們整個團隊都在思考如何盈利,例如怎麼降成本和增加收入等。」沈暉認為,在雙重寒冬中活下去的核心其實是精細化運營,這也是威馬汽車的強項。

「將用戶的痛點視為創新的起點,才能在智能純電SUV市場的道路上越走越遠。」威馬汽車創始人沈暉在2019廣州車展上接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。

每經記者黃辛旭每經編輯段思瑤在每日經濟新聞(博客,微博)主辦的「第十一屆中國獵車榜」頒獎典禮上,威馬EX5獲得了「獵車·2019年度最具影響力新能源車型」的獎項。

或許正是這樣的想法,威馬汽車在近期推出了電池熱管理系統2.0,從而使冬季車輛續航增加20%。據了解,威馬EX5520版本和在2019廣州車展上市的威馬EX6Plus都搭載了這套電池管理系統。同時,威馬EX6Plus的上市也意味着威馬汽車實現了由A級到B級SUV細分市場的覆蓋。

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